達曼森液壓密封件

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簡述合理的液壓系統散熱設計

時間:2017-06-28 點擊: 【字體:

簡述合理的液壓系統散熱設計

液壓系統散熱問題一直都困擾著很多技術人員。油溫過高會造成油液黏度降低,內泄露加大,潤滑性能下降,元件磨損加大,使密封圈老化甚至失效,破壞系統的密封和元件的性能,可通過以下措施控制系統的溫度。

1.在系統中合理設置卸荷回路,避免工作停止時液壓泵仍在高壓溢流;對流量和速度要求變化較大的系統,可以采取高低壓組合,大小流量組合,電液融合系統,采用變頻機或比例變量泵等方式,避免使用單臺定量泵,減少能量損耗而發熱。

2.合理設計油箱容積大小,確保有足夠的散熱面散熱。

3.避免使用過細過長,彎曲過多,截面變化頻繁的油管,以免造成油在管道內能量損傷過大。

4.選擇合適規格的閥,合理的過濾精度等,避免造成過大的系統壓差產生熱量使系統發熱。

5.添加隔熱材料和反射板等,使系統和外界隔絕,避免周圍過高的環境溫度使油溫升高。

6.根據系統要求選擇正確型號的冷卻器,包括水冷式,風冷式和制冷式,并保證冷卻器中的冷卻液充足。

7.液壓系統加裝油溫自動檢測裝置,實現系統的油溫過高保護,系統檢測到油溫過高時啟動冷卻系統。


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